燃气发电机组广泛应用于电信、邮局、银行、图书馆、医院、酒店等部门作为备用电源。燃气发动机噪声可分为空气动力噪音、燃烧噪音、机械噪音、排气噪音和振动噪音。
空气动力噪音主要包括进入排气和风扇旋转引起的空气振动噪音直接传播到空气中；气缸内燃烧形成的压力振动称为燃烧噪音；活塞对气缸盖的影响、气体分配机构、喷气系统等运动部件产生的冲击振动噪音称为机械噪音。那么发电机组的噪音处理该如何做呢？
一、组合消声器
原来的消声器主要是阻力消声器，功耗大，消声效果不理想。经过仔细论证，消声器采用三级组合降噪技术转化为新的台式消声器。台式消声器的主要部件包括喷雾消声减振腔、多孔消声器、吸声保温层和吸声共振板。
声源消散中低频声源的噪声能量，多孔阻力消声器可以消除大部分高频噪声，提高消声器对高频的适应性。高效吸声材料安装在腔内，可以充分吸收和改变噪声方向，最大限度地消耗噪声能量。第三级是专门设计的带共振板的排气管，通过薄片振动进一步消除噪声。
测试新消声器的消声量、消声频率范围（主要是消声峰值频率范围）和阻力损失优于原消声器。此外，消声器尺寸适用于结构刚度好、安装方便、抑制再生噪声的功能。后吸声隔声层具有防腐性能，能有效克服烟气低温露点腐蚀，延长消声器的使用寿命。
二、二级隔振垫
控制机械噪声和燃烧噪声的有效方法是隔离机组。燃气发动机。复合隔振垫安装在发电机和钢底盘之间，高效减振垫安装在底盘和基础之间。两级隔振处理不仅有效隔离了机组振动，而且使机组运行更加稳定，显著降低了整体噪声。
三、消声排气管
风扇噪声由旋转噪声和涡流噪声组成。旋转噪声是由旋转风扇叶片切割空气流量的周期性驱动引起的。涡流噪声是一系列涡流。当旋转叶片截面上的边界层分离时，气体会滑动或分裂，从而辐射不稳定的流动噪声。排气管直接与外界连接，空气流量大，气流噪声大。风扇噪声和机械噪声通过通道辐射。
为了控制风扇和排气通道的噪声，设计一个消声排气通道，消声排气管由导风槽和排气降噪腔组成。排气降噪腔的工作原理与阻力消声器相似。通过更换吸声材料（改变材料的吸声系数），可以提高吸声材料的厚度、长度和宽度。
四、消声进气道
机组在封闭的机房工作。从广义上讲，进气系统包括机组的进气通道和发动机的进气系统。与外界一样，进气通道与排气通道直接连接。空气流量大，空气流量噪声和机组运行噪声通过进气通道辐射到外部。发动机进气系统的噪声由进气门周期打开。闭合压力波动产生的噪声频率一般在500Hz以下的低频范围内。
以上内容介绍了如何控制噪声控制中燃气发电机组的噪声。在外部，需要在机房墙上设置两个消声进气口作为机房的进气口和发动机的进气口。由于排气引起的室内负压，冷空气自然通过消声进气口进入机房，并顺利排出机体散发的热量。确保机房内有足够的新鲜空气。
